sábado, 26 de septiembre de 2015

PROFIBUS




Ø Objetivo

Dar a conocer la importancia del tema de redes industriales para su aplicación, factores, elementos que componen a dicha red y los diferentes procesos en los que se ocupa.












Índice
o   1.-Introducción
o   2.-Profibus Dp
o   3.-Profibus-Fms
o   4.-Profibus-Pa
o   5.-Conexiones Físicas
o   6.-Tecnologia De Transmisión Em El  Profibus Pa
o   7.-Transmisión En Fibra Óptica
o   8.-Protocolo De Comunicación
o   9.-Profibus-Dp Y La Alta Tasa De Velocidad  De Comunicación
o   10.-Tipos De Dispositivos
o   11.-Tiempo De Respuesta En El Profibus Dp
o   12.-Profibus Pa
o   13.-Elementos De La Red Profibus Pa
o   14.-Direccionamiento  En La Red Profibus
o   15.-Topologia
o   16.-Profisafe: El Perfil De Seguridad
o   17.-Conclusión  
o   18.-Bibliografía 
   19.-dibujo mensual 
Ø 1.-Introducción

Profibus es un estándar de comunicaciones para bus de campo Deriva de las palabras PROcess FIeld BUS.
Fue un proyecto desarrollado entre los años 1987-1990 por las empresas alemanas Bosch, Klöckner Möller y Siemens, y por otras como ABB, AEG, Honeywell, Landis & Gyr, Phoenix Contact, Rheinmetall, RMP, Sauter-cumulus y Schleicher. En 1989 la norma alemana DIN19245 adoptó el estándar Profibus, partes 1 y 2 (la parte 3, Profibus-DP no fue definida hasta 1993). Profibus fue confirmada como norma europea en 1996 como EN50170.
 PROFIBUS es un estándar de red de campo abierto e independiente de proveedores, donde la interfaz de ellos permite amplia aplicación en procesos, fabricación y automatización predial. Este estándar es garantizado según los estándares EN 50170 y EN 50254. 






















La tecnología de la información tuvo un papel decisivo en  el desarrollo de la automación, cambiando jerarquías y estructuras en el ambiente de la  oficina, y llega ahora a los más variados sectores del entorno industrial, de las industrias de proceso y manufactura hasta los edificios y sistemas logísticos.
A nivel de campo, la periferia distribuida, cual: módulos de E/S, transductores, impulsores (drives), válvulas y paneles de operación, trabajan en sistemas de automatización  a través de eficaz sistema de comunicación en tiempo real, el PROFIBUS DP o PA. La transmisión de datos del proceso efectuase de manera cíclica, mientras alarmes, parámetros y diagnósticos se transmiten sólo cuando sea necesario, de manera cíclica.
La arquitectura del PROFIBUS se divide en tres tipos principales:

Ø 2.-PROFIBUS DP
Esta es la solución de alta velocidad del PROFIBUS. Su desarrollo fue perfeccionado principalmente para comunicación entre los sistemas de automatización y los equipos descentralizados. Es aplicable en los sistemas de control, donde se destaca el acceso a los dispositivos distribuidos de I/O. Es utilizado en sustitución a los sistemas convencionales 4 a 20 mA, HART o en transmisiones de 23 Volts, en medio físico RS-485 o fibra óptica. Requiere menos de 2 ms para transmitir 1 Kbyte de entrada y salida y es muy usado en controles con tiempo crítico.
Actualmente, 90% de las aplicaciones relativas a esclavos Profibus utilizan el PROFIBUS DP. Esta variedad está disponible en tres versiones: DP-V0 (1993), DP-V1 (1997) e DP-V2 (2002). Cada versión tuvo su origen según el adelanto de la tecnología y la búsqueda de nuevas aplicaciones a lo largo del tiempo.


Ø 3.-PROFIBUS-FMS
El PROFIBUS-FMS brinda al usuario amplia selección de funciones cuando comparado con otras variedades. Es la solución estándar de comunicación universal usada para solucionar tareas complejas de comunicación entre CLPs y DCSs. Esa variedad soporta la comunicación entre sistemas de automatización, además del cambio de datos entre equipos inteligentes, y es usada, en general, a nivel de control. Debido a su función primaria establecer la comunicación maestro-a-maestro (peer-to-peer) viene siendo reemplazada por aplicaciones en la Ethernet. 

Ø 4.-PROFIBUS-PA
El PROFIBUS-PA es la solución PROFIBUS que satisfaz las exigencias de la automatización de procesos, donde hay la conexión de sistemas de automatización  y los sistemas de control de proceso con equipos de campo, tal como: transmisores de presión, temperatura, conversores, posicionadores, etc. Puede usarse para reemplazar el estándar 4 a 20 mA.
Existen ventajas potenciales en utilizarse esta tecnología, que subrayan las ventajas funcionales (transmisión de informaciones confiables, tratamiento de estatus de las variables, sistema de seguridad en fallos, equipos con capacidad de auto-diagnosis, alcance de los equipos, alta resolución en mediciones, integración con el control discreto en alta velocidad, aplicaciones en cualquier sección, etc.). Además de los beneficios económicos pertinentes a las instalaciones (reducción hasta 25% en algunos casos en comparación con los sistemas convencionales), menos tiempo de puesta en marcha, ofrece un aumento sensible de funcionalidad y seguridad.
El PROFIBUS PA permite medición y control a través de línea de dos hilos simples. También permite accionar los equipos de campo en zonas con seguridad intrínseca. El PROFIBUS PA permite aún el mantenimiento y la conexión/desconexión de equipos mismo durante la operación, sin afectar otras estaciones en zonas  de potencial explosivo. El PROFIBUS PA fue desarrollado en cooperación con los usuarios de la Industria de Control y Proceso (NAMUR), cumpliendo con las exigencias de esa zona de aplicación:
  • El perfil original de la aplicación en la automatización del proceso y la interoperabilidad de los equipos de campos de distintos fabricantes.
  • Adición y remoción de estaciones de barramiento mismo en zonas con seguridad intrínseca, sin afectar otras estaciones.
  • Comunicación transparente a través de los acopladores de la sección entre el barramiento de automatización del proceso PROFIBUS PA y el barramiento de automación industrial PROFIBUS DP.
  • Impulsión y transmisión de datos en el mismo hilo doble basado en la tecnología IEC 61158-2.
  • Uso en zonas potencialmente peligrosas con blindaje explosiva tipo “con seguridad intrínseca” o “sin seguridad intrínseca”.
La conexión de los transmisores, conversores y posicionados de red PROFIBUS DP se hace con un acoplador DP/PA. El par torcido de hilos es utilizado en la impulsión y la comunicación de datos de todos los equipos, resultando en la instalación más fácil y en el bajo costo de hardware, menos tiempo de iniciación, mantenimiento libre de problema, bajo costo de software de ingeniería y alta confianza en la operación.

















Ø 5.-Conexiones físicas
Profibus tiene, conforme al estándar, cinco diferentes tecnologías de transmisión, que son identificadas como:
·        RS-485. Utiliza un par de cobre trenzado apantallado, y permite velocidades entre 9.6 kbit/s y 12 Mbit/s. Hasta 32 estaciones, o más si se utilizan repetidores.
·        MBP. Manchester Coding y Bus Powered, es transmisión sincrónica con una velocidad fija de 31.25 kbit/s.
·        RS-485 IS. Las versiones IS son intrínsecamente seguras, utilizadas en zonas peligrosas (explosivas).
·        MBP IS
·        Fibra óptica. Incluye versiones de fibra de vidrio multimodo y monomodo, fibra plástica y fibra HCS.

RS 485: EL MEDIO FÍSICO MÁS APLICADO DEL PROFIBUS
La transmisión RS486 es la tecnología de transmisión más utilizada en el PROFIBUS, aunque la fibra óptica pueda usarse en largas distancias (más de 80 km). En seguida vienen las principales características:
  • Transmisión asíncrona NRZ.
  • Baud rates de 9.6 kBit/s a 12 Mbit/s, seleccionable.
  • Par torcido con blindaje.
  • 32 estaciones por sección, máx. 127 estaciones.
  • Distancia según la tasa de transmisión (tabla 1).
  • 12 MBit/s = 100 m; 1.5 MBit/s = 400m; < 187.5 kBit/s = 1000 m.
  • Distancia extensible hasta 10 km con el uso de repetidoras.
  • Conector D-Sub de 9 Pinos.











Ø 6.-TECNOLOGIA DE TRANSMISIÓN EM EL  PROFIBUS PA
La tecnología de transmisión es síncrona con codificación Manchester en 31.25 Kbits/s (modo tensión), está definida según el IEC 61158-2 y fue creada con el propósito de satisfacer las exigencias de las industrias químicas y petroquímicas: seguridad intrínseca y la posibilidad de energizar los equipos de campo a través del barramiento. Las opciones y los límites de trabajo en zonas potencialmente explosivas están definidas según el modelo FISCO (Fieldbus Intrinsically Safe Concept).


CARACTERISTICAS
MEDIO FÍSICO DE ACUERDOCON IEC1158-2, VARIANTE H1
Tasa de comunicación
31.25 kbits/s
Cable
atrancado con blindaje
Topología
Barramiento, árbol/estrella, punto a punto.
Fuente de Energía
Por barramiento o externa
Seguridad Intrínseca
Posible
Número de equipos
Máximo 32(non-Ex)
Grupo de Explosión IIC: 9
Grupo de Explosión IIB: 23
Cableado Máximo
1900 m, extensible a 10 Km con 4 repetidoras.
Máxima largura de spur
120m/spur
Señal de comunicación
Codificación Manchester, con modulación de tensión.

Ø 7.-Transmisión en fibra óptica
La solución a través de fibra óptica responde a la necesidad de inmunidad a ruidos, diferencias de potenciales, largas distancias, arquitectura en anillo, redundancia física y altas velocidades de transmisión. 

TIPO DE FIBRA
CARACTERISTICAS
Fibra de vidrio monomodo
Distancia media de 2 – 3 Km
Fibra de vidrio multimodo
Larga Distancia > 15 Km
Fibra Sintética
Corta Distancia, > 80 km
Fibra PCS/HCS
Corta Distancia, > 500 m

Ø 8.-Protocolo de comunicación:

El protocolo de comunicación PROFIBUS PA usa el mismo protocolo de comunicación PROFIBUS DP. Esto porque los servicios de comunicación y mensajes son idénticos. Realmente, el PROFIBUS PA = PROFIBUS DP – protocolo de comunicación + Servicios Cíclicos Extendidos + IEC61158, que es el Estrato Físico, también conocido por H1. El permite la integración uniforme y completa de todos los niveles de automatización y las fábricas de las zonas de control de proceso. Esto significa que la integración de todas las zonas de la fábrica puede realizarse con un protocolo de comunicación de distintas variaciones.


Ø 9.-PROFIBUS-DP Y LA ALTA TASA DE VELOCIDAD  DE COMUNICACIÓN
El perfil PROFIBUS-DP fue desarrollado para la propiciar la comunicación cíclica rápida entre los dispositivos distribuidos. Además, el PROFIBUS-DP ofrece funciones para servicios de acceso cíclico, tal como configuración, monitoreo, diagnósticos y supervisión de alarmes de equipos de campo.
En 12Mbit/s el PROFIBUS-DP requiere sólo 1 ms para transmitir 512 bits de entrada y 512 bits de salida, distribuidos entre 32 estaciones. Este perfil es ideal para controles discretos, exigiendo alta velocidad de procesamiento. La figura 7 muestra el tiempo típico de transmisión del PROFIBUS-DP, en función del número de estaciones y la velocidad de transmisión, donde cada esclavo tiene 2 bytes de entrada y 2 bytes de salida, y el “Intervalo Mínimo de Tiempo del Esclavo” es 200µs.

 Tiempo de ciclo de barramiento de un sistema monomodo del DP

Principio de la transferencia de datos de usuarios utilizado por el FDL.


Ø  10.-TIPOS DE DISPOSITIVOS
Cada sistema DP puede contener tres tipos diferentes de dispositivos:
  • AMO DP CLASE 1 (DPM1)
    Es un controlador principal que cambia informaciones cíclicamente con los esclavos. Los controladores lógicos programables (CLPs) son ejemplos de eses dispositivos- amos.
  • AMO DP CLASE 2 (DPM2)
    Son  estaciones de ingeniería utilizadas para configuración, monitoreo o sistemas de supervisión como, por ejemplo, Simatic PDM, CommuwinII, Pactware, etc.
  • ESCLAVO
    Un esclavo DP es un dispositivo periférico, tal como: dispositivos de I/O, actuadores, IHM, válvulas, transductores, etc. Existen aún dispositivos con una sola entrada, una sola salida o una combinación de entradas y salidas. Incluyese también los esclavos PA, puesto que son vistas por el sistema como si fueran esclavos DP.
Ø 11.-TIEMPO DE RESPUESTA EN EL PROFIBUS DP
El tiempo de respuesta de un sistema Profibus DP depende esencialmente de los siguientes factores:
  • MaxTSDR (tiempo de respuesta tras qué la estación puede responder).
  • La tasa de comunicación seleccionada.
  • Min Slave Intervalo (tiempo entre dos ciclos de polling, de cambio de datos entre dos esclavos). Depende del ASIC utilizado, mientras encontrase en el mercado tiempos de 100 µs.
Ø 12.-PROFIBUS PA
El uso de PROFIBUS en dispositivos típicos y aplicaciones de control de proceso definido de acuerdo con el perfil del PROFIBUS-PA, lo cual define los parámetros de los equipos de campo y su comportamiento típico, sin depender del fabricante, y es también aplicable a transmisores de presión y temperatura, y posicionado res. En el concepto de los bloques funcionales, que con estandarizados de forma que garantice la interoperabilidad entre los equipos de campo.
Los valores y estados de la medición y también los valores de ajuste recibidos por el equipo de campo en el PROFIBUS PA se transmiten de manera cíclica con la más alta prioridad a través de un amo clase 1 (DPM1). Sin embargo, los parámetros de visualización, operaciones, mantenimiento y diagnostico se transmiten por herramientas de ingeniería (amo clase 2, DPM2), con baja prioridad a través de servicios cíclicos por conexión C2. De modo cíclico, la secuencia de bytes de diagnóstico es también transmitida. La descripción de los bits de estos bytes está en archivo del equipo GDS y depende del fabricante.

Ø 13.-ELEMENTOS DE LA RED PROFIBUS PA
En general, se puede enumerar los siguientes elementos de una red PROFIBUS:
  • Clase 1: responsable por las operaciones cíclicas (lectura/escritura) y el control de los lazos abiertos y cerrados del sistema de control/automatización (CLP).
  • Clase 2: responsable por los accesos cíclicos de parámetros y funciones de los equipos PA (estación de ingeniería o estación de operación: Simatic PDM o Communwinll o Pactware).
  • Acopladores (couplers): son dispositivos utilizados para traducir las características físicas del PROFIBUS DP y del PROFIBUS PA (H1: 31,25 kbits/s). Y aún:
  • Son transparentes para los amos (no tienen dirección física en el barramiento).
  • Aplicarse en funciones de seguridad (Ex) y (Non-Ex), definiendo y limitando el número máximo de equipos en cada segmento de cada segmento PA. El número máximo de equipos en un segmento depende, entre otros factores, de la suma de las corrientes quiescentes, de fallos en los equipos (FDE) y las distancias cubiertas por el cableado.
  • Pueden energizarse hasta 24 Vdd, conforme el fabricante y el area de clasificación.
  • Pueden trabajar con las siguientes tasas de comunicación, conforme el fabricante: P+F (93.75 kbits/s y SK2: até 12Mbits/s) y Siemens (45.45 kbits/s).
Arquitectura básica con acopladores.

  • Dispositivos de enlace: Utilizarse como esclavos de la red PROFIBUS DP y amos de la red PROFIBUS PA (H1: 31,25bits/s). utilizase para lograr altas velocidades (hasta 12Mbits/s) en el barramiento DP. Y aún:
  • Tienen dirección física en el barramiento.
  • Permiten acoplarse hasta 5 acopladores, pero limitan el número de equipos en 30 de un barramiento “Non-Ex” y 10 de un barramiento “Ex”. Con eso aumentan su capacidad de encaminamiento de la red DP.
Arquitectura básica de un capacitor y enlaces (IM157)
  • El terminador consiste de un capacitor de 1µF y un resistor de 1000 conectados en serie entre ellos y paralelo al barramiento, con las siguientes funciones:
  • Shunt de señal de corriente la señal de comunicación se transmite como corriente pero se recibe como tensión. La conversión se hace por el terminador.
  • Protección contra el reflejo de la señal de comunicación: debe colocarse en las dos terminaciones del barramiento, uno en el fin y otro en el acoplador, en general.
  • Cableado: recomendase usar el cable tipo par torcido 1x2, 2x2 o 1x4 con blindaje, y aún:
  • Diámetro: 0.8 mm2 (AWG 18).
  • Impedancia: 35 a 165 Ohm en frecuencias de 3 a 20 MHz.
  • Capacitancia: menos que 30 pF por metro.

Ø 14.-DIRECCIONAMIENTO  EN LA RED PROFIBUS
 En cuanto a direccionamiento, puede tener dos arquitecturas a tener en cuenta donde lo fundamental son la transparencia de los acopladores y la atribución de las direcciones a los dispositivos de enlace.

Direccionamiento con acopladores
 Direccionamiento con enlaces.
Ø 15.-TOPOLOGIA
En términos de topología se pueden tener las siguientes distribuciones: estrella barramiento y punto a punto.

Topología de Estrella.

Topología de Barramiento.

Topología Punto-a-Punto.

Ø 16.-PROFISAFE: EL PERFIL DE SEGURIDAD
La búsqueda de más recursos en el sector de automatización and control de procesos, a través del adviento de la tecnología digital y la rápida expansión del Field bus, favoreció el desarrollo de la tecnología del diagnóstico y como cuidar de fallos seguros. Principalmente, vuelta a la protección de la personas, los equipos/máquinas y el ambiente, buscando siempre el sistema seguro ideal.
Este sistema seguro requiere, en otras palabras, que los datos e informaciones pueden validarse en relación a sus valores y al dominio del tiempo, lo que se aplica al sistema entero. Esto garantiza que el dato recibido fue enviado correctamente y quien lo envió es también el remitente cierto. Además, que esa sea la información esperada, en un determinado momento, y la misma fue recibida en la secuencia correcta, etc.
Actualmente, el estándar más típico de seguridad internacional y abarca la mayor parte de los desarrolladores e implementadores de sistemas de seguridad es el llamado IEC61508. Este estándar muestra las actividades de todo el ciclo de vida de los sistemas electrónicos vueltos a la seguridad. Por lo tanto, trata tanto de requisitos de hardware como de software.
El peligro de accidentes en procesos de producción es grande y la probabilidad de accidente depende de la  posibilidad de fallos. La ocurrencia de fallos depende del tipo y los requisitos de seguridad de la aplicación. El perfil de aplicación PROFIBUS “PROFIsafe” – Perfil para Tecnología Segura describe mecanismos de comunicación segura entre periféricos a prueba de  fallos (Fail-Safe) y controladores seguros. Basase el en los requisitos de estándares y reglas para aplicaciones vueltas a la seguridad, cual el IEC 61508 y el EN954-1, además de experiencia de los fabricantes de equipos a prueba de fallos y de la comunidad de fabricantes de CLPs.
Este perfil soporta aplicaciones seguras en amplia área de aplicaciones de campo. Y, al contrario de barramientos especiales  en funciones de seguridad, permite la implementación de automatización segura a través de una solución abierta y con el estándar PROFIBUS, garantizando costos más efectivos de cableado, parametrización y funciones remotas de diagnóstico consistentes. Garantiza la seguridad en sistemas de control descentralizados a través de la comunicación Fail-Safe y los mecanismos de los dispositivos y equipos.
Algunos ejemplos de las áreas de aplicaciones de este perfil de seguridad:
  • Industria manufacturera
  • Protección rápida de personas, máquinas y ambiente.
  • Funciones de paros de emergencia.
  • Barreras de luz.
  • Control de entrada.
  • Scanners.
  • Drivers con seguridad integrada.
  • Control de procesos en general.
  • Áreas química y petroquímica.
  • Transporte público.
  • Otras.

Ø 17.-Conclusión
Presentamos algunos detalles de protocolos PROFIBUS, su abarcamiento de beneficios a la automatización y control de procesos continuos y discretos. Su potencialidad es notable a nivel mundial, tanto en aplicaciones como en la supervisión de divulgación y soporte con las Asociaciones Regionales y Centros de Competencia.  Otro detalle es la preocupación de las compañías en seguir suministrando productos de acuerdo con los deseos del mercado y garantizar inversiones futuras con entera interoperabilidad e intercambialidad.


Ø 18.-Bibliografía



domingo, 30 de agosto de 2015

Interbus

Interbus

Índice


1.-Método de Acceso al Medio
2.-Diagrama/Topología de cómo funciona
3.-Medios físicos y distancias
4.-Protocolo de comunicación
5.-Identificación de dispositivos o participantes de Interbus
6.-Velocidades de transmisión
7.-Redundancias
8.-Software de Administración
9.-Monitoreo
10.-Respaldos de los participantes Interbus y PLC
11.-Conclucion
12.-Bibliografia


INTRODUCCION
INTERBUS es un bus de campo para la interconexión de sensores y actuadores. Las partes de claves de INTERBUS han sido estandarizadas en Alemania. INTERBUS se basa en un esquema maestro-esclavo. El maestro el bus actúa simultáneamente como interfaz con los niveles superiores de la jerarquía de comunicaciones. La topología es de anillo, es decir todos los dispositivos están conectados formando un camino cerrado. El anillo principal es el que parte del maestro, aunque pueden formarse otros anillos para adaptarse a la estructura particular de cada sistema.


Ø 1.- MÉTODO DE ACESSO AL MEDIO

El control de acceso al medio se encuentra dentro del mecanismo TDMA (Time Division Multiple Access), eliminando así la posibilidad de colisiones. Cada dispositivo tiene reservado un slot de tiempo adecuado para su función dentro del sistema. El tiempo de ciclo es la suma de los tiempos asignados a cada dispositivo. Pueden definirse slots adicionales para la transmisión de bloques de datos en modo conexión. De esta forma pueden enviarse grandes bloques de datos a través de interbus, sin alterar el tiempo de ciclo para los datos de proceso. Otra ventaja importante que incorpora este tipo de control de acceso al medio, es que todos los elementos insertan sus datos en el bus simultáneamente lo que garantiza que las mediciones en las que se basan los bucles de control, fueron realizadas simultáneamente.
Esto es vital, ya elegida una topología hay que definir como accederá cada nodo a la red. El objetivo es reducir las colisiones entre los paquetes de datos y reducir el tiempo que tarda un nodo en ganar el acceso al medio y comenzar a transmitir el paquete, hay que maximizar la eficiencia de la red y reducir el retardo de acceso al medio. El direccionamiento de los nodos es otro de los aspectos claves. En una red de control , la información puede ser originada y/o recibida por cualquier nodo, la forma de direccionamiento afectará de forma importante a la eficiencia y a la fiabilidad global de la red.


Ø 2.- Topología

INTERBUS se basa en un esquema maestro-esclavo. El maestro de bus actúa simultáneamente como interfaz con los niveles superiores de la jerarquía de comunicaciones. La topología de funcionamiento es en anillo, es decir, todos los dispositivos están conectados formando un camino cerrado aunque el aspecto de cableado sea un bus. El anillo principal es el que parte del maestro, aunque pueden formarse otros anillos para adaptarse a la estructura particular de cada sistema. Este tipo de conexiones se llevan a cabo mediante  unos equipos denominados módulos terminadores de bus.

Tarjeta controladora Se corresponde con el maestro. Controla y monitoriza el tráfico de datos. Transfiere los datos de salida con los correspondientes módulos. Recibe los datos de entrada. Se pueden visualizar los da- tos de diagnóstico y error que son transmitidos al host del sistema.
Bus remoto La tarjeta controladora se conecta al bus remoto. Los datos se transmiten físicamente a través de: Cables de cobre (estándar RS-485) Fibra óptica Infrarrojos Puede transportar la alimentación de los módulos I/O y sensores, además de las líneas de transmisión de datos.
Módulos terminales de bus Se conectan al bus remoto. Dividen al sistema en segmentos individuales Permiten desconectar ramificaciones del anillo durante la operación. Hacen la función de amplificadores (repetidores) de señal Aislan eléctricamente los segmentos del bus.



Ø 3.- Medios físicos y distancias

As-i es un bus de campo desarrollado inicialmente por Siemens, para la interconexión de actuadores y sensores binarios. Actualmente está recogido por el estándar IEC TG 17B.
A nivel físico, la red puede adoptar cualquier tipo de topología: estructura en bus, en árbol, en estrella o en anillo. Permite la interconexión de un máximo de 31 esclavos. La longitud máxima de cada segmento es de 100 metros. Dispone de repetidores que permiten la unión de hasta tres segmentos, y de puentes hacía redes Profibus. Como medio físico de transmisión, emplea un único cable que permite tanto la transmisión de datos  como la alimentación de los dispositivos conectados a la red. La incorporación o eliminación de elementos de la red no requiere la modificación del cable.


El cable consta de dos hilos sin apantallamiento. Para lograr inmunidad al ruido, la transmisión se hace basándose en una codificación Manchester. La señal con la codificación Manchester se traduce en pulsos de corriente, que producen pulsos positivos y negativos en la tensión de alimentación, que indican las transiciones en la señal. A partir de la detección de dichas transiciones se reconstruye la secuencia de bits transmitida.
Cada esclavo dispone de hasta 4 entradas/salidas, lo que hace que la red pueda controlar hasta 124 E/S digitales. La comunicación sigue un esquema maestro-esclavo, en el cual el maestro interroga a las estaciones enviándoles mensajes (llamados telegramas) de 14 bits y el esclavo responde con un mensaje de 7 bits. La duración de cada ciclo pregunta- respuesta es de 150 microsegundos. En cada ciclo de comunicación se deben consultar todos los esclavos, añadiendo dos ciclos extras para operaciones de administración del bus (detección de fallos). El resultado es un tiempo máximo de 5 milisegundos.


Ø 4.- Protocolo de comunicación

El protocolo de transmisión de INTERBUS se estructura en tres capas que se corresponden con capas del modelo OSI.
La capa 1 es la capa física. Especifica aspectos como la velocidad, modos de codificación de la señal física, etc.
 La capa 2 se corresponde con la capa de enlace. Garantiza la integridad de los datos y permite el soporte de dos tipos de datos, por una parte los datos correspondientes a procesos cíclicos, y por otra parte datos que aparecen asincrónicamente. La capa de enlace es determinista, es decir, garantiza un tiempo máximo para el transporte de datos entre dispositivos.
La tercera de las capas de INTERBUS corresponde la capa de aplicación.
En el maestro se ejecuta de forma cíclica un programa que actualiza continuamente los datos correspondientes a los distintos procesos conectados a la red, y los deja accesibles para el sistema de control, de modo que por ejemplo un PLC puede acceder a ellos de forma sencilla mediante instrucciones de entrada/salida. El uso de técnicas de acceso directo a memoria evita el uso de servicios que necesitan grandes bloques de datos, lo que facilita la consecución del tiempo real. El acceso desde ordenadores se realiza mediante drivers.

INTERBUS  implementa en la capa de aplicación un subconjunto de servicios basados en MMS que se denomina PMS (Peripherals Message Specification). Incluye unos 25 servicios que permiten la comunicación con dispositivos de proceso inteligentes. Estos servicios permiten por ejemplo el establecimiento y monitorización de conexiones, lectura y escritura de parámetros o la ejecución remota de programas.


Ø 5.- Identificación de dispositivos

Interbus es un bus de campo para la interconexión de sensores y actuadores. Las partes claves de INTERBUS han sido estandarizadas en Alemania por la DKE (Deutsche Elektrotechnische Kommission para DIN y VDE). En 1993, se publico la norma DIN E 19258. Esta norma cubre los protocolos de trasmisión y los servicios que necesita para la comunicación de datos de proceso. Las especificaciones para la transmisión de parámetros han sido publicadas en el DIN Report 46 (1995).
Un rasgo distintivo de INTERBUS  es que las líneas de envío y recepción de datos están contenidas dentro de un mismo cable que une a todos los dispositivos. De esta forma, el sistema tiene el aspecto físico de un bus o un árbol. Típicamente, la capa física se basa en el estándar RS-485. Debido a la estructura de anillo y a que es necesario transportar la masa de las señales lógicas, INTERBUS requiere un cable de cinco hilos para interconectar dos estaciones. Con velocidades de transmisión de 500 Kbits, pueden alcanzarse distancias de hasta 400 metros entre dispositivos. Cada dispositivo incorpora una función de repetidos que permite extender el sistema hasta una longitud total de 13 Km. Para facilitar el funcionamiento de INTERBUS, el número máximo de estaciones esta limitado a 512.
La estructura punto a punto de INTERBUS  y su división en anillo principal y subanillos es ideal para la incorporación de distintos medios de transmisión en distintas zonas de la planta si esto fuese necesario. La estructura de anillo ofrece dos ventajas: La primera es que permite el envío y recepción simultanea de datos (full duplex). En segundo lugar, la capacidad de autodiagnóstico del sistema se ve mejorada, ya que la conexión de cada nodo a la red es activa. INTERBUS permite la detección preventiva de errores por medio de una evaluación estadística de la calidad de las transmisiones. La determinación de la frecuencia de los errores de transmisión permite prever la aparición de fallo en un componente de la red.
Para facilitar la detección de errores y la puesta en marcha del sistema, INTERBUS permite la desconexión transparente de los subanillos conectados al anillo principal. El direccionamiento se basa en la posición física de cada sistema dentro del anillo, aunque opcionalmente se dispone de la posibilidad del empleo de direcciones lógicas para acceder a dispositivos individuales independientemente de su posición.



Ø 6.- Velocidad de transmisión

Cada dispositivo actúa como repetidor. Así se puede alcanzar una distancia entre nodos de 400 m para 500Kbps y una distancia total de 12 KM. Es posible utilizar también enlaces de fibra óptica.
Un rasgo distintivo de INTERBUS es que las líneas de envío y recepción de datos están contenidas dentro de un mismo cable que une todos los dispositivos. De esta forma, el sistema tiene el aspecto físico de un bus o un árbol. Típicamente, la capa física se basa en el estándar RS-485. Debido a la estructura de anillo y que es necesario transportar la masa delas señales lógicas. INTERBUS requiere un cable de cinco hilos para interconectar dos estaciones. Con velocidades de transmisión de 500 Kbps. Pueden alcanzarse distancias de hasta 400m entre dispositivos. Cada dispositivo incorpora una función de repetidor que permite extender el sistema hasta una longitud total de 13 Km. Para facilitar el funcionamiento de INTERBUS, el numero máximo de estaciones esta limitado a 512.
LA estructura punto a punto de INTERBUS y su división de anillo principal y subanillos para la incorporación de distintos medios de transmisión de distintas zonas de la planta si esto fuese necesario.

Ø 7.- Redundancias

La redundancia en esta red industrial no existe ya que la topología con la cual fue creada es de anillo la cual permite que cuando algún dispositivo falle no afecte a ningún otro dispositivo y el bus de campo continúe trabajando normalmente.



Ø 8.- Software de administración

Para la planificación y parametrización de su sistema de INTERBUS ponemos a su disposición los programas IBS CMD (para tarjetas de conexión estándar) e IBS PC WORX (para el empleo de controladores de campo
(FC) y controladores de campo remoto (RFC)). Así podrá Vd. planificar, programar y visualizar confortablemente todos los aparatos integrados en el sistema INTERBUS.
IBS CMD sustituye superficies específicas de fabricante para la configuración, supervisión/monitorización y diagnóstico de instrumentos de campo.
Las funciones complejas para la aplicación en órdenes superiores a los aparatos concretos están compiladas de forma clara. Todos los aparatos pueden ser parametrizados, operados y diagnosticados desde una estación central.
PC WORX ofrece, además de las funciones del CMD, una superficie o pantalla de programación conforme a IEC 61131-3 y, opcionalmente, una visualización del proceso.
IBS CMD está disponible para tarjetas de conexión INTERBUS de la generación 3 y generación 4, en diferentes versiones. Puesto que IBS RL
SYS PRO UM SP sólo es aplicable con una microprogramación a partir de la versión 4.4x, se tomará aquí en consideración sólo la generación 4.
PC WORX presupone que se usan determinadas tarjetas de conexión de la generación 4 (FC, controlador de campo / RFC, controlador de campo remoto). FC (controlador de campo) / RFC (controlador de campo remoto) sólo pueden ser configurados y parametrizados con PC WORX. Los programas discurren por completo en el FC (controlador de campo) / RFC (controlador de campo remoto), de manera que el PC host queda libre para tareas de mando y visualización.

Ø 9.- Monitoreo

Capa de aplicación Implementa en la capa de aplicación un subconjunto de servicios denominados PMS (Peripherals Message Specification) Incluye 25 servicios que permiten la comunicación con dispositivos de proceso inteligentes. Por ejemplo se pueden establecer y monitorizar conexiones, lectura y escritura de parámetros o la ejecución remota de programas.


Ø 10.-Respaldos de los participantes Interbus y PLC:
(Backup) PLC-5 (1785-BCM)

El módulo de copia de seguridad backup proporciona una copia de seguridad. Un controlador valida la información de control critica con el controlador primario. Estos controladores consumen información de entradas y se hacen conexiones de salidas, pero sólo el controlador primario controla las salidas, si el controlador primario se desactiva el controlador secundario establece el control de las salidas.


Ø 11.- Conclusión:

Este pequeño informe nos ayuda a conocer como es que trabaja la red industrial interbus” nos muestra sus velocidades , topología , protocolos y medios físicos con los que fue diseñado.
Nos da a conocer la importancia que tiene en el área industrial para la optimización de ciertos procesos productivos. Al mismo tiempo nos da una visión mas extensa del concepto en redes industriales y que como tal no es la única que existe pero si una de las mas importantes en su momento ya que fue de gran ayuda en el área industrial.


Ø 12.- Bibliografía





Eric Osorio