formulario abril
https://docs.google.com/forms/d/1U5ZNSAU_hpkDjQqJbun-D1C9cYMcekEb_k3Mi4_hzKk/viewform?usp=send_form
dibujo (imagen)
miércoles, 15 de abril de 2015
cuestionario
formulario abril
https://docs.google.com/forms/d/1U5ZNSAU_hpkDjQqJbun-D1C9cYMcekEb_k3Mi4_hzKk/viewform?usp=send_form
dibujo (imagen)
Válvulas de bloqueo y válvulas de caudal oleo hidráulicas.
Válvulas
de bloqueo y válvulas de caudal oleo hidráulicas.
3.-desarrollo.
· 3. 1 .- válvula check oleo hidráulica.
· 3. 2.- válvula check piloteada oleo hidráulica.
· 3. 3.- válvula de paseo oleo hidráulica.
· 3. 4.- válvula reguladora de caudal oleo hidráulica.
· 3. 5.- válvula reguladora unidireccional.
· 3. 6.- válvula reguladora de caudal de dos vías.
4.-conclusión y mapa mental.
5.-dibujo mensual.
6.-bibliografía.
7.-formulario.
1.-Objetivo:
Conocer los diferentes tipos
de válvulas y su aplicación. Aprenderemos la importancia
que tienen en los circuitos, como funcionan, su simbología, para que
sirven etc.
Índice:
1.-objetivo.
2.-introduccion.3.-desarrollo.
· 3. 1 .- válvula check oleo hidráulica.
· 3. 2.- válvula check piloteada oleo hidráulica.
· 3. 3.- válvula de paseo oleo hidráulica.
· 3. 4.- válvula reguladora de caudal oleo hidráulica.
· 3. 5.- válvula reguladora unidireccional.
· 3. 6.- válvula reguladora de caudal de dos vías.
4.-conclusión y mapa mental.
5.-dibujo mensual.
6.-bibliografía.
7.-formulario.
1.-Objetivo:
Son elementos que bloquean el paso de caudal
de un sentido y lo permiten únicamente en el otro sentido. La presión de lado
de salida actúa sobre la pieza obturadora y apoya el efecto de cierre hermético
de la válvula.
2.-Introducción:
una válvula es un mecanismo que sirve para regular el flujo de fluidos. las válvulas que se utilizan en obras hidráulicas son un caso particular de válvulas industriales ya que presentan algunas características únicas y por tanto merecen ser tratadas de forma separada.
La central oleo-hidráulica es un conjunto de componentes montados solidariamente en torno a una bomba y un depósito de aceite y que suministran fluido hidráulico listo para ser utilizado en condiciones de seguridad y funcionalidad.
2.-Introducción:
una válvula es un mecanismo que sirve para regular el flujo de fluidos. las válvulas que se utilizan en obras hidráulicas son un caso particular de válvulas industriales ya que presentan algunas características únicas y por tanto merecen ser tratadas de forma separada.
La central oleo-hidráulica es un conjunto de componentes montados solidariamente en torno a una bomba y un depósito de aceite y que suministran fluido hidráulico listo para ser utilizado en condiciones de seguridad y funcionalidad.
Ø 3.1 Válvula check oleo hidráulica
Las válvulas antirretorno,
también llamadas válvulas de retención, uniflujo o check, tienen por objetivo
cerrar por completo el paso de un fluido en circulación en un sentido y dejar
paso libre en el contrario. Tiene la ventaja de un recorrido mínimo del disco u
obturador a la posición de apertura total. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada hacia el
de utilización tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se
encuentra bloqueado.
1.-La válvula de retención
básica es la forma más simple de controlar la dirección del flujo. Una válvula
"check" no desviada por resorte, puede ser de bola y asiento.
2.-Una válvula de retención de resorte, emplea un resorte para empujar la
válvula de cabeza o bola en el asiento de modo que no flote. Esto asegura que
la válvula está siempre cerrada cuando se requiera, y también se utiliza como
una herramienta para mantener la presión en el circuito por encima de la
presión del resorte.
Sin embargo, ya tenemos una línea piloto, todos
nuestros problemas se resuelven, tenemos la energía necesaria para abrir la
válvula de retención, permitiendo que el cilindro se retraiga. La presión de
pilotaje empujó la bola hacia el asiento, lo que permite el libre flujo de
derecha a izquierda más allá de la válvula de retención.
Ø 3.2 Válvula check piloteada oleo
hidráulica
Pilotada válvulas de
retención, son válvulas de retención que pueden ser abiertas por una presión
piloto externo. Así, el flujo de bloque en una dirección, como válvulas de
retención estándar, pero puede ser liberada una vez una presión piloto adecuado
se aplica. La libre circulación se permite en la dirección inversa. se utilizan
a menudo para bloquear de manera positiva un cilindro de doble acción.
Ø 3.3 Válvula de paso oleo
hidráulica
En
lenguaje internacional, el término "válvula" o
"distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como
válvulas de corredera, de bola, de asiento, grifos, etc.
Interrumpen,
dejan pasar o desvían un flujo de caudal o presión definidos. Como norma general, las de 2
vías se utilizan como válvulas de paso, las válvulas 3/2 se utilizan para
controlar cilindros de simple efecto y las válvulas de 4 vías se utilizan para
controlar cilindros de doble efecto.
Las válvulas de cierre y regulación son válvulas manuales que se utilizan en
aplicaciones de refrigeración industriales, se usan en donde se
necesita cerrar una sección de la tubería para tareas de servicio y
mantenimiento.
Ø 3.4 Válvula reguladora de caudal
oleo hidráulica
Las
válvulas reguladoras de caudal, también llamadas válvulas limitadoras de
caudal, regulan a un caudal fijo, independientemente de la fluctuación de las
presiones de trabajo y caudales de inicio.
Estas
válvulas ajustan el caudal que circula por ellas a un valor más o menos
constante y siempre menor al que el circuito podría conseguir. Las válvulas reguladoras de caudal permiten
controlar la velocidad de avance o retroceso de un cilindro.
Ø 3.5 Válvula reguladora
unidireccional
Válvula
reguladora de caudal unidireccional. También llamada estranguladora
unidireccional. Esta válvula solo realiza la regulación de caudal en uno de los
sentidos; ello se consigue conectando una válvula estranguladora bidireccional
en paralelo con una válvula antirretorno.
Ø 3.6 Válvula reguladora de caudal
de dos vías
Válvula
reguladora de caudal bidireccional. También llamada estranguladora
bidireccional. Esta válvula realiza la regulación de caudal en ambos sentidos
de flujo; apretando o aflojando el tornillo conseguimos disminuir o aumentar el
caudal hasta el valor que deseemos
4.- Conclusión:
Las válvulas antes mencionadas, así como cualquier otro tipo de válvula son de suma importancia en los diferentes circuitos hidráulicos ya que sin este u otro elemento que forme parte del sistema este no podría funcionar de manera correcta, sin calidad y esto a su vez sea la causa de generación de fallas tanto como lo sean de pequeña o gran magnitud, ocasionando problemas serios al entorno. Por eso es de suma importancia conocer qué tipo de válvula es la
adecuada para el trabajo que se debe realizar. Las válvulas de bloqueo y caudal tienen un papel importante dentro de la hidráulica tanto para velocidades como para presión. Del mismo modo tomar en cuenta que válvulas son indispensables para tomarlas en cuenta dentro de la industria.
Las válvulas antes mencionadas, así como cualquier otro tipo de válvula son de suma importancia en los diferentes circuitos hidráulicos ya que sin este u otro elemento que forme parte del sistema este no podría funcionar de manera correcta, sin calidad y esto a su vez sea la causa de generación de fallas tanto como lo sean de pequeña o gran magnitud, ocasionando problemas serios al entorno. Por eso es de suma importancia conocer qué tipo de válvula es la
adecuada para el trabajo que se debe realizar. Las válvulas de bloqueo y caudal tienen un papel importante dentro de la hidráulica tanto para velocidades como para presión. Del mismo modo tomar en cuenta que válvulas son indispensables para tomarlas en cuenta dentro de la industria.
http://hawe.cohimar.com/hawe-valvulas-de-caudal.php
7.- formulario:
https://docs.google.com/forms/d/1U5ZNSAU_hpkDjQqJbun-D1C9cYMcekEb_k3Mi4_hzKk/viewform?usp=send_form
bitacora abril
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Fecha
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Descripción
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Tiempo
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23/mar/15
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Cambio de cable de
acero y lainas de dirección en gancho transportador.
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5 hrs.
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24/mar/15
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Reparación general de
gancho, cambio de sensores, carbones, cable de acero y motor de transmisión.
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5 hrs.
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25/mar/15
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Solución de circuitos
hidráulicos y función de válvulas
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7 hrs.
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26/mar/15
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Mantenimiento en
motores y realizar el cambio de ellos, en otros casos fue necesario mandarlos
a cambiar.
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5 hrs.
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27/mar/15
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Se realizó la búsqueda
de falla en un gancho, después se procedió a darle mantenimiento y cambiar
las partes dañadas en este caso fueron 2 sensores que no estaban en posición
ni en buenas condiciones.
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5 hrs.
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30/mar/15
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Limpieza en general del
área de ganchos transportador.
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5 hrs.
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31/mar/15
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Cambio de terminales en
motores, limpieza de los mismos y clasificación.
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5 hrs.
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06/abr/15
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Cambio de empaques de
cilindros neumáticos, así como rodamientos y ejes en los mismos.
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5 hrs.
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07/abr/15
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Limpieza en el sistema
de transporte, retirando rebabas de soldadura, polvo y aceite.
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5 hrs.
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08/abr/15
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Día de teoría: se
realizó el dibujo de informe de mes empezando desde el inicio de acuerdo a la
base de datos.
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7hrs.
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09/abr/15
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Continuación de dibujo
en el laboratorio aclarando dudas y checando comentarios en general sobre el
dibujo.
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7hrs.
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10/abr/15
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Mantenimiento completo
de un gancho transportador desde poleas, motor, cable de acero y sensores.
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5 hrs.
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13/abr/15
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Mantenimiento en
general al taller de nave 8.
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5 hrs.
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14/abr/15
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Reparación y cambio de
motor para transmisión para gancho de carrocerías.
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5 hrs.
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15/abr/15
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Reparación general de
gancho limpieza del mismo así como las rebabas de soldadura
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5 hrs.
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